广州航海高等专科学校轮机工程技术专业怎么样？共5位校友分享

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广州航海高等专科学校 - 轮机工程技术 - 2018届

学校印象学院坐落在南海之滨的广州市，有黄埔和琶洲两个校区，毗邻著名的黄埔军校和“海上丝绸之路”发源地的名胜黄埔古港。
学校设有13个院（部），开设了航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、交通运输、物流工程、港口航道与海岸工程、计算机科学与技术、商务英语、船舶与海洋工程、电气工程及其自动化、通信工程、工程管理、能源与动力工程、国际商务、交通管理、海事管理、电子商务、数字媒体艺术、土木工程、电子信息工程、财务管理、机械工程、金融学、法学、旅游管理、国际经济与贸易等40多个专业。[1]
学校现有专任教师603人，其中高级职称226人（正教授45人）；具有研究生学历（学位）教师有451人。各门公共课、专业基础课、专业课都配备了高级职称教师。[2]
经过多年建设，学校已发展成为以工科为主、航海为特色，形成了“航海类专业群为核心，港航管理类、水运工程类和船舶机电类专业群为支撑”的主干专业体系。学校航海技术、轮机工程技术等教学科研平台连续多年获得中央财政“特色优势学科”项目的大力支持；航海技术专业为“广东省高职院校珠江学者”设岗专业；港口航道与治河工程、船舶工程技术专业为中央财政支持“重点建设专业”；港口业务管理专业为“首批省级高职院校重点（培育）专业”；航海技术、港口航道与治河工程专业为“广东省高技能人才培养基地”。船舶电子实训基地为“省级高等职业教育实训基地”。

专业评价轮机工程专业的毕业生这几年还是很好就业的，像上一级的师哥毕业前俩月多差不多都找到出路了，轮机工程主要是培养船员的，就是毕了业大部分都是要上船的，当然也有好多人都在岸上找到了工作，比如去造船厂、修船厂，或者考研、考海事方面的公务员。

就业的方向就主要分为航海类轮机工程和船舶类轮机工程。

（一）航海类轮机工程：

船员，三管轮，工资很高，工资待遇基本上在6000到10000元左右，但是非常辛苦，整天在海上可能时间久了连说话都变得不利索了；
海事局，事业单位公务员，海事局真的是很好的工作，但是很难考这是肯定的。
（二）船舶类轮机工程：

船厂做船舶监造师，进船厂的也并不干同样的工作，有设计、项目、采购、质检、调试、生产、设备管理等，除了调试的工作脏些外，其他的都很好，工作很辛苦但发展还好，有机会去船级社。
船舶设计公司，一般去的就很少了，因为一般我们都不怎么学设计的。
如果你是大连理工或大连海事或其他专业排名靠前的本科学校的轮机工程的话，在毕业前半年甚至一年之前就会被全国各家公司抢光。

总之，工作不用担心，最好提前有自己的打算和方向，英语口语最好要提前学好。现在对外开放程度不断加深，贸易也越来越发达，造船业也就越红火，我们的前途也就更加畅然无阻！

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2018-04-03

职朋4026345(男) 大专

广州航海高等专科学校 - 轮机工程技术 - 2013届

学校印象师资力量还不错，老师对学生负责。环境也还可以。

专业评价学到的东西还是蛮多的，很实用，工作环境很艰苦！！！

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2013-03-22

职朋4032300(男) 大专

广州航海高等专科学校 - 轮机工程技术 - 2012届

学校印象

专业评价毕业后，用的地放多，对口公司少，工资待遇都差不多一样。对口的大部分是工厂。

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2013-04-16

广州航海高等专科学校求学调查报告

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