1、这个学校很好，师资不错

2019-05-14 18:56:58 | 来源：秀学网

.(女) 大专

长沙南方职业学院 - 高速铁路客运乘务 - 2020届

学校印象1、这个学校很好，师资不错，学校环境挺好的，在高职中综合素质算中上流

　　2、学校的环境很一般，专业不怎么样去年还停招了相信我的就请给分，谢谢！

　　3、环境你可以理解为是那种山沟沟里！宿舍好6人间两个厕所！交通一般反正有车搭的！丢纸钱的我到没有看见过！第五个问题你问达太纠结了！不解释！我们系的老师好别的不知道！必须的课间操就是海航搞的想想这事就蛋疼！！每个系的都自称是学校最好的系！不解释！

　　4、学校还可以啊

　　5、胡说八道南大的汽修专业06年才开始开首届三年大专要09年才毕业你表哥就强悍啦`````现在汽修还行但是得看机遇一定要学汽修的话建议你是理工大学的汽修学院去````必定人家有个那么大的招牌在所以文凭要有含金量些而且实力和师资确实要强很多学校就业网络广泛些学校知名度大找工作也容易些我是南大05级的模具生今年毕业的```

　　6、这学校真黑，模具毕业生分配300多人去江苏工作，都500元月还加夜班现在还有几个在那做苦力咯还说老师是中南，师大，湖大的一个学校就那么个别的当代表的SB

　　7、这学校不出名，离我学校没多远，这个专业的话不咋地，慎重选择

　　8、是民办的还可以只是位置太偏罗

专业评价从技术水平来看，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。“十一五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。其中高速列车一项，在掌握时速200―250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车。2011年至2015年期间，不单中国高铁将迎来爆发性增长，全球高铁市场也将迎来发展的“黄金时期”。在2010年12月闭幕的第七届世界高铁大会上，美国、西班牙、巴西、韩国、土耳其等国家纷纷拿出兴建高速铁路的计划，预计到2020年全球将有2万至3万公里的高铁线路建成运营。目前中国已系统掌握了时速250公里和时速350公里及以上高铁成套技术，构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系，已成为世界高铁的领跑者之一，具备了加速“走出去”的条件。目前我国高速铁路发展迅猛，并处于国际领先水平，市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛，高速铁道技术专业就业前景十分广阔。

• 学校评分：

  70分

• 专业评分：

  70分

• 生活费：
  1500元/月

2019-05-14