吉林铁道职业技术学院铁道车辆专业怎么样？共3位校友分享

请叫我陛下(男) 大专

吉林铁道职业技术学院 - 铁道车辆 - 2019届

学校印象优点：严格的纪律，良好的宿舍环境，学校食堂里面啥都有，学校前面还有欧亚商场，日常用品全都有，大一整学期和大二上学期有选修，大一大二整学期有晚课，大三就没有了，选修一般只要你不过分是不会挂的，正常课你要是不作死也不会挂，课余时间比较多，学生有充足的时间干自己想干的事

专业评价车辆系和机车系最近几年是管理最严格的系，但是就业率特别高，只要不是色盲色弱一般都会有工作，当然也有好坏之分，我们上届大多数都被沈阳铁路局招走了，我们这介有一半被沈局招走了，剩下的也被别的局和一些地铁啥的招走了

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2019-05-29

轻舞落花(男) 大专

吉林铁道职业技术学院 - 铁道车辆 - 2018届

学校印象管的比高中严，网不好就是就业好点。学生会挺黑暗的，逼事多，大三上学期就能离校，下学期不用来了。然后就是去铁路局报道了。

专业评价我学的铁道车辆动车组方向，就是以后修动车的，工种很累吧，但是工资还可以吧。毕业了能有几个像你这样实习就工资好几千的。

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2017-03-12

职朋用户(男) 大专

吉林铁道职业技术学院 - 铁道车辆 - 2018届

学校印象学院始终坚持党的教育方针，以培养高素质、高技能人才为己任，为铁路交通运输事业和区域经济发展培养了大量人才，为社会主义现代化建设做出了积极贡献。学院不断深化教学改革，加强内涵建设。根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准设置课程体系、选择教学内容。积极构建基于工作过程的课程体系，采用“教、学、做”一体化教学，使实践教学与理论教学融为一体。推行“学生工作页”，实现了在仿真或全真的工作环境中进行教学活动。推行“双证书”制度，学生获证率较高。学院充分利用与行业企业间多年来的稳固合作关系，按照“校企合作、优势互补”原则，与49个行业企业单位建立了校企合作关系，使企业参与教学的全过程，同时为企业提供智力支持，每年为行业企业培训干部、职工均在万人以上。

专业评价随着铁路的快速发展,特别是以动车组为标志的高速铁路,使铁路行业的组织结构、用人机制和人才规格要求较以前发生了很大的变化。为快速适应这一变化,按照高等职业教育人才培养目标的要求,2006年以来,全系教师积极学习研究高职教育教学理念,在实际教学中采用行动导向教学方法进行课程设计,部分主干课程采用以工作页为载体的项目式教学方法。经过06级、07级、08级的专业建设和教学改革实践,逐步形成了“动态的高质量人才快速培养模式”,主要有以下特点:

特点1:采用2+1X(动态实践环节)的教学体制,保证按就业形势的变化,灵活调整教学内容和形式

以理论教学为主的2年校内教学,1年以实践教学为主的校外教学。由于就业形式、校外实训基地等诸多不确定因素的存在,只能对现场实践教学环节实行动态的组织和管理,这是实现“校企合作、工学结合”的必然要求。所谓1X就是根据实际情况,灵活的安排教学内容和教学形式;

特点2:采用“模块化、对称、串行”教学组织形式,既贴近现场岗位培训形式,又可以保证随时根据现场用人单位需要调整教学进程。

采用模块式、对称的、串行的弹性教学组织,主要是针对专业核心课程,集中6-8周、每周16或12学时进行一个模块的教学,即符合情境教学的需要,又有助于根据实际情况及时、灵活调整教学进程和教学内容,同时还利于优化专业师资、实训设施等教学资源的配置。

特点3:按照“牵引动力设备”设置专业,再按车型设置专业方向,即保证了75%以上通用知识,又实现了在招生时按入学成绩自然分班,同时体现了“教学紧盯企业、专业紧盯产业”的学院特色。

目前铁道机车车辆专业设置三个方向,即内燃机车方向、电力机车方向、动车组方向,在校学生近700人;铁道车辆专业设置铁道车辆和动车组两个专业方向,在校生超过500人。

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2016-06-24

吉林铁道职业技术学院求学调查报告

吉林铁道职业技术学院校友口碑（共3位校友分享）